厚积薄发之势这泛亚电竞才是全新天籁的高端舒适之道
栏目:企业资讯 发布时间:2023-04-10
 泛亚电竞“如今的中型车与以往不是一个概念了”,前几日与朋友交谈中,朋友的一句话引起了我的注意,当今汽车产品市场格局的转变,大部分车型都抢争往“年轻、运动”风向去完成转型,紧随时代浪潮先后发起了一轮又一轮的革新。此转型孰好孰坏,要经过时间去验证,但在我看来,一款优秀的产品,一定是在传承的前提下,完成不断进阶的,就如全新天籁。  人成大事之前,必有相当长时间的自我积淀,造车也同样是这个道理。作为东

  泛亚电竞“如今的中型车与以往不是一个概念了”,前几日与朋友交谈中,朋友的一句话引起了我的注意,当今汽车产品市场格局的转变,大部分车型都抢争往“年轻、运动”风向去完成转型,紧随时代浪潮先后发起了一轮又一轮的革新。此转型孰好孰坏,要经过时间去验证,但在我看来,一款优秀的产品,一定是在传承的前提下,完成不断进阶的,就如全新天籁。

  人成大事之前,必有相当长时间的自我积淀,造车也同样是这个道理。作为东风日产合作的真正意义上的第一款高档轿车,天籁自2004年进入国内市场,一招舒适天下皆知泛亚电竞,比同级高半级的定位,也奠定其旗舰高端的定位,在合资中级车还未普及的年代,天籁已在国人心中树立起高端舒适的形象,其中,第五代VIP公爵车型的旗舰形象,更是深入人心。

  经7代车型演变,国产18年间,天籁车系始终是合资中高级轿车的代表之作。今年,天籁迎来“史上最强”中期改款,在造型、舒适、智能上再度升级,与市面上大部分品牌车型中改的“小打小闹”不同的是,全新天籁是一款基于换代思维打造的高阶产品,坊间中也赋予了它准确的定位——准八代。

  全新天籁将目标购车群体瞄准了都市新精英,对于新精英群体而言,个人形象是与人之间沟通的桥梁,爱车外在气质如何,也起到了决定性因素。所以,全新天籁并没有盲目追随当今“年轻化”之大流,而是选择回归雅致泰然、高端大气的本色。譬如说,新车在原有的V-Motion家族式设计语言上演变出全新“展翼式”前脸风格,两旁延展的镀铬饰条勾勒出更大气精致、更淡然气场的视觉效果,回旋镖样式的LED大灯如同利刃一般,更显精致凌厉。

  除此之外,全新天籁对尾灯组也做了全新的升级,星耀式LED尾灯采用悬浮造型,五十六颗LED灯珠埋藏其中,做到了更高亮、更耀目的视觉效果。在外在造型方面,全新天籁更强调气场上的突出,用更丰富细节、更精细设计,来满足精英群体们商家两用的高品质需求。可以说,此次焕新的全新天籁,重回了VIP的高端质感路线,是用户们心目中中级车该有的模样。

  车舱内部体验一直是品牌尤为重视的点,作为品牌下的旗舰型车,全新天籁更是展现出越级舒适的超强实力,新车用配置与用料的进阶,重新打造出“高端舒适”的中级车新标准。一个舒适座舱的灵魂,是座椅,全新天籁全系配备Multi-Layer人体工学座椅,这套座椅设定了三重缓冲材质,将柔软、支撑和震动吸收三者兼顾,并通过座椅造型的优化,打造出一套与亚洲人身材相贴合的“上乘沙发”。

  精益求精一词,在全新天籁座椅上得到淋漓尽致的展现。立体绗缝打孔与侧翼刺绣的加入,让整套座椅宛如高端家具一般,尽显轻奢格调。在功能化方面,全新天籁给到了“满配”的诚意,主驾座椅共拥有12向电动调节,其中包括新增的4向电动腰托,并且还支持5个座椅记忆位置。同时,前席座椅还带有通风、加热、按摩功能,这更让天籁在乘坐领域达到了人无我有、人有我优的高地位;同时,这些新增的功能配置并不是一味堆料,深剖细节,也是有迹可循的。例如其座椅按摩功能,就独立分出波浪、S形、柔和、敲击、舒腰、舒肩6种按摩模式,且可分3档力度调节,模式可选之多,调节范围之广,更大程度满足不同乘客的多样需求。

  优秀车舱氛围,要由哪几个方位所打造?全新天籁给出的答案是:触觉、视觉、听觉全方位。新车加入了64色智能交互式氛围灯,拥有凤鸣朝阳、惠风和畅、满船星河、守望麦田、鱼翔浅底五种预设场景模式纵贯不同心境,在夜晚行车途中,营造出更为沉浸式的驾乘体验。

  听觉同为沉浸式的重要一环,所以在全新天籁上,我们能看到由层层堆料而打造出来的静谧车舱泛亚电竞,双层隔音玻璃+ANC主动降噪系统的运用,BOSE高保线扬声器音响的加持,全新天籁给到了堪比豪华车的静音品质,在繁忙一天过后,跨入天籁的车舱内,有宛如家般的惬意。

  同时,全新天籁也在软件层面给足了人性化关怀,新车装备NISSAN Connect超智联2.0 Plus,升级增加了远程控制座椅通风、语音控制天窗、氛围灯等以及AR实景导航等14项功能,总体承载超70项交互功能,配合同级最大的12.3英寸悬浮式中控屏,提供更便利、更舒心的行车体验。

  全新天籁的“高端”是贯彻到每个层面的,在动力规格上,全新天籁配备的VC-TURBO超变擎动力系统堪称同级最强,371牛·米峰值扭矩、可变压缩比的独家技术,使其完美兼顾高性能与高效能,要有更从容、更畅快的驾驶体验,也要更经济、更环保的能耗水准。除此之外,全新天籁搭载的增强版ProPILOT超智驾,也带来了多项功能升级,包括更柔和的制动、更顺畅的转向与更主动的规避动作,全面智能进阶,让全新天籁有了看齐新势力智能车的底气。

  传承以人为本的初心,提升交互的体验,满足进阶的需求,这就是准八代天籁的强悍之处。它还是那辆我们所熟悉的高阶中级轿车。

  成功不是一蹴而就,全凭厚积薄发,唯有从用户需求出发,用心打造出有坚守、有突破的产品,才能充分发挥自身的产品魅力。在10月份,天籁车型售出了12068辆,此前,天籁车型已经站稳了月销五位数的脚跟,即便行业背景持续低沉,天籁的市场反响依旧高歌不断。而历经“最强中改”后的全新天籁,将以更卓越的车舱品质、更先进的智能装备,以“高端舒适”的越级姿态再次入局,引领整体中级车市场向着高品质风向进行转型,在未来的市场表现中,全新天籁也必定会受到更多用户的青睐。

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